Ж/д перевозки грузов в полувагонах

​

При необходимости транспортировать грузы, устойчивые к атмосферным перепадам и механическим повреждениям, а также для негабарита, крупногабарита и тяжелых материалов, самым рациональным средством считаются различные ж/д полувагоны. Их высокие борта идеально подходят для перевозки сыпучих материалов, а специальные люки для выгрузки и открытый верх разнообразят варианты погрузки-выгрузки.

Различают следующие модели полувагонов:

• цельнометаллические;

• полувагоны, имеющие глухой кузов;

• цельнометаллические, имеющие глухие торцевые стены (или глухой кузов);

• универсальные;

• полувагоны, имеющие уширения дверных проемов;

• имеющие внизу выгрузные люки и глухие торцевые стенки.

Все люковые полувагоны универсальны, выгрузка из них идет, как правило, прямо на складе. Остальные модели, в основном, требуют работы крана; в них перевозят дерево, контейнеры, различные металлические конструкции и оборудование. Скорость всех типов полувагонов может достигать 120 км/ч, максимальная грузоподъемность – 75 тонн.

В основные услуги перемещения товаров полувагонами входит также грамотная разработка схем и чертежей, по которым груз будет закрепляться в вагоне. Это касается и полувагонов, находящихся во владении заказчика. Те грузы, которые все же неустойчивы к непогоде, тщательно упаковываются (и даже доупаковываются) для сохранения их товарного вида.

 

Да, согласна с вами, что если нужно перевести такие грузы, которые пепомещаются в другие виды транспортных среств, или не разрешается их перевозить по правилам техники безопасности, то тогда это выход воспользоваться вот таким видом транспорта. Его, по праву, так же можносчитать одним из самых надежных из всех других транспортных стредств для тех же перевозок.

 

Однако большим минусом ж.д. транспорта является то, что не всегда можно доставить груз к заказчику, необходимы дополнительные затраты на выгрузку и доставку груза к месту реализации.

 

Абсолютно верно, но железной дорогой чаще всего перевозят груз, который по-другому перевозить намного дольше и дороже. К примеру, зерно, уголь, щебень и т.д

 

Извините, а где вы видели такой вид траспорта при использовании корого не нужно бы было пользоваться услугами, тех же самых, гружчиков? Да, к самой точке реализации данного товара доставить сложно, но в остальном, вполне себе, приемлимый способ транспортировки.