В Украине могут вернуть налоги на топливо. Как это отразится на ценах

​

Верховна Рада может вернуть ранее отмененные на период особого правового режима военного времени нормы, согласно которым могут вернуть ПДВ и акцизный сбор на топливо, ввозимое в страну.

Авторы законопроекта - группа депутатов от правящей партии поясняют такую инициативу тем, что от отмены этих платежей государственный бюджет недополучает значительные объемы денежных средств.

В частности, законопроектом предлагается отмена акцизного налога в ноль евро на 1000 тонн топлива (бензин, тяжелые дистилляты, сжиженный газ, изобутан, бутан и т.д.), а также восстановление ставки ПДВ с нынешних 7% до 20%.

Косвенно это может свидетельствовать о насыщении украинского рынка топливом, нехватка которого ощущалась в первый месяц войны. Кроме того, возвращение такой нормы связано с большим количеством автомобилей, ввозимых из-за границы по упрощенной процедуре таможенного оформления.

Напомню, что масштабный пакет налоговых послаблений для украинского бизнеса был принят в середине марта этого года. В результате отмены означенных выше платежей, стоимость бензина на АЗС страны сразу снизилась на 10-12 гривень за литр до 35 гривень (около 1 евро) за литр А-95 в среднем.

По мнению профильных экспертов, возвращение акцизных и налоговых платежей повысит розничную стоимость бензина до уровня около 50 гривень за литр.

Ранее сообщалось, что законодателям предлагается вернуть отмененные ранее таможенный сбор, повысить процент военного налога и прочие связанные с этим инициативы.

Источник

 

Возвращение акциза на топливо отразится на стоимости только однозначно - ростом цены на топливо для конечного покупателя.
Вот только с насыщением топливом я не совсем согласен.
Судя по заправочным станциям его или нет из-за проблем с логистикой или топливо специально придерживают ожидая роста цены искусственно.

 

По всей вероятности, топлива нет из-за возникших проблем с логистикой. В нынешней ситуации, никому не нужно придерживать топливо, которое катастрофически не хватает в государстве. А что касается акцизного сбора, то всё это вопрос времени, его безусловно повысят, и про налоговые "послабления", благополучно позабудут.

 

Сегодня немного ездили по городу на остатках топлива в баке. Буквально недели 2 назад приехал на Wog и заправил полный бак (чуть меньше 60 литров заправил) 95 бензина. Заплатил в итоге 1820 гривен. Осталось еще около 8-10 литров в баке. Думал сегодня снова полный бак заправить, но решил повременить после того как увидел цены на заправке:

 

цена будет минимум 2 евро за литр

 

Откуда инфа? Источник пожалуйста

 

Будем надеяться, что это временно и скоро все поменяется. Не знаю, где и как, а на Закарпатье сейчас не особо и заправишься, в одни руки не больше 10-20 л заливают и очереди километровые, час-полтора вникуда улетает. Бензин в районе 50 грн литр. Учитывая работу домашних - приходится заправляться каждый день на 20 литров.

Это у Вас на всех заправках такие цены? Ограничения есть на покупку бензина?

 

Это на одной из первых попавшихся АЗС. На другой совсем ничего не было доступно из топлива. Просто мы обычно заправляемся на АЗС Окко или Wog. Поэтому на другие даже не смотрю. Топливо это как еда - не стоит на этом экономить и заправляться где попало и есть что попало и где попало. Вчера мне Wog прислал что суточный лимит 10 литров.

 

Как оказалось - это был просто сбой на АЗС. Сегодня смотрели цены - всё в порядке: 95й по 40-45 гривен, НО: очередь оооочень много машин. Пока дождешься - бензина не останется. В общем неделю можно смело ездить на метро...

 

Я временно дома поэтому не чувствую дефицита. Думаю дефицит быстро устранят.

 

Даже если вы дома то все равно это отразится на конечном потребители. В стоимость товара заложено такое понятие как логистика(она же доставка) с учетом всех этих факторов рост на товары выростут на 10-15%, это только не габатный товар(еда), а на все что идет крупногабаритное - цена будет еще выше. Если в феврале стоимость товара была одна, то сейчас все по другому.

Если отпустить бензин в свободное плавание в такое время что происходит в стране, то ему скоро быть по 2 евро как писали выше.

 

На очереди, не имеет смысла, тратить своё время, лучше оставить машину в гараже, и перейти на общественный транспорт. С другой стороны, если стоимость бензина будет свободной, и никем не регулируемой, то каждая АЗС, будет делать на этом деньги, и к этому всё и идёт. Сейчас время непредсказуемое, и каждый действует так, как считает нужным. У нас в магазинах мелкого типа, уже можно ценников не встретить, и вам озвучат цену, за которую хотят продать товар.

 

Очень хорошо когда есть возможность отказаться от поездок на авто и можно его заменить поездками В метро или в троллейбусе Потому что есть люди у которых нет выбора им нужно ехать грубо говоря из области в центр или наоборот или вообще нужно по городу мотаться А с тем темпом езды общественного транспорта особенно метро, можно очень долго ездить по городу, решая свои вопросы

 

Давно пора перейти на велоспипед или электровелосипед - проще в использовании и дешевле по стоимости чем держать авто. Один из минусов что дольше добираться, на длинное расстояние не поехать или не взять габаритный товар для перевозки, но для езды по мелким делам.

 

Это понятно. Не будет по 2 евро - не сейте панику

--- Пост объединили, май 3, 2022 ---

В семье должно быть хотя бы 1 авто

 

Не могу с Вами не согласиться. Двухколёсные и вправду экономят время и траты на передвижение, главное, чтобы не было в пути нестандартных ситуаций. Машины мало, кто использует по назначению. С моих знакомых большинство покупает для того, чтобы была, как у всех, при этом выплачивая кредит и питаясь лапшой быстрого приготовления, а не для личных целей. Лично для себя решила, что покупка бесполезно, так как такси использую максимум два раза в месяц по минимальным тарифам, а расход на содержание машины в разы выше.

 

По ходу, это споры ни о чём. Велосипед, электробайк и тому подобное с одной стороны и автомобили с другой стороны находятся в разных "весовых категориях" и по большому счету у них разные задачи. Где проедет велосипед, там не проедет автомобиль но не надо забывать о том, что ехать на велосипеде под проливным дождем или в снегопад например, по морозу - то еще занятие.

 

Сейчас в Киеве топливо купить можно, но его цена 45-50 гривен за литр. Далеко не каждый готов на такое. Лично мне это значит что полный бак будет стоить около 3000 грн. Это грубо говоря 600 км езды. Лично я решил не тратить и кататься на общественном.

 

На счёт быстро не сказала бы. У нас бензин уже продают в одни руки от 5 до 10 л. А вдень нужно 20 л, в неделю 40-60 л. это только для заправки машины, ещё плюс автобус. Время на заправку уходит от 3 до 5 ч, это пока все заправки объездишь, так и пол ночи проходит, а утром на работу.
Мне то все равно, транспорт не люблю любой, предпочитаю ходить. Но, домашние страдают по пол ночи в очереди.

 

В Киеве в этом плане сейчас уже стало проще. Сегодня АЗС Wog прислало уведомление что можно в сутки заправить 20 литров топлива при наличии карты Прайд. Но можно купить через приложение Прайд хоть 40 литров и приехать на АЗС, где влить в бак хоть 5, хоть 10... та хоть все 40 литров бензина! Только через приложение стоимость бензина будет выше.