В России резко упали оптовые цены на бензин

Вчерашнее падение нефти до отрицательной цены вызвало падение цен и на ГСМ. Так оптовые цены на бензин марки АИ-92 упали сразу на 11% до отметки 35770 рублей за тонну. При этом себестоимость тонны АИ-92 со всеми акцизами и налогами составляет 38070 рублей за тонну. Таким образом цена для производителей стала убыточной.

Стоит заметить, что нефтяники несут огромные убытки при такой низкой цене на бензин. Налогообложение в России для нефтедобытчиков и переработчиков базируется на так называемом "Демпфере" - контролируемом налоге для поддержания стабильной цены на бензин и прочие ГСМ.

Работает демпфер по такому принципу: Если цены на нефть растут, то демпфер снижется, чтобы цены на бензин оставались на прежнем уровне, нивелируясь за счёт снижения налогов. Если же цена на нефть падает, что чтобы удержать цены бензина от падения демпфер начинаю повышать. Так например ещё в феврале демпфер составлял всего 100р на тонну, а теперь 17000 рублей!

Падение цены на нефть вызвано совпадением двух неприятных факторов: истечения сроков фьючерсов на майскую поставку и карантина связанного с пандемией COVID-19. Начиная с мая вводится ограничение на добычу нефти по сделке ОПЕК+ и цена на нефть соответственно должна вырасти, однако трейдеры купившие фьючерсы не укладывались в данный промежуток времени и начали сбывать так сказать старую нефть. Цены соответственно пошли в низ на марку WTI (основную марку в США). Рынок подхватил тенденцию и через пару часов уже российские марки нефти ушли в пике.

Бензин стал рости на падении цены на нефть, ведь как мы уже установили демпфер обязательно вырастит в таком случае и в добавок к этому из-за режима самоизоляции продажи бензина сильно сократились и как следствие бензин начал своё падение.

Падение оптовой цены не факт что скажется на цену бензина на заправках. Так же стоит заметить что цены на нефть начали расти (по сравнению со вчерашнем днём), а следовательно и оптовая цена на бензин выровнится.

 

Этого стоило ожидать учитывая тот факт, что сейчас происходт в мире не только с нефтью, но и пандемией. Но, все таки, не смотря ни на что, обнадеживает тот факт, что это только было ситуативное снижение, даже не знаю чем, конкретно, связаное, так как цены уже начали расти на следующий же день.

 

Как то уж очень быстро заправочные станции отреагировали на падение стоимости нефти на рынке.
Может это был массовый программный сбой? Иначе я не понимаю зачем нужно было опускать так цену всего на 1 день.

 

Насколько я помню, система работает таким образом. Если цена нефти снижается ниже порога, который берется за основу, то центральный банк начинает валюту вкидывать. Проводя интервенцию на рынке. Вчера только читал, чтов день около 170 миллионов долларов тратить наччинают на это противвостояние падению нефти. Насчет падения цен тоже нереально, кто может там проверить, какая нефть бежит по трубе, старая или новая, которая якобы стоит дешево. Цена сейчас опять варьируется около 15-20 долларов. Отрицательной врядли она будет. Это я про уралс марку говорю. было бы интеренсо ссылочку на какую нибудь сеть автозаправок, чтобы анализ какой то проводить, но уже по реальным графикам за месяц к примеру.

 

Скорее всего, рекламных ход, для заработка. Кто-то то решил воспользоваться возможностью подзаработать. Опуская цену вниз, а потом резко дергнув вверх. Оптовые цены на бензин конечно низкие посравнению из розничными. Но, не смотря на карантин и прочее, нефтяные магнаты всегда будут в плюсе.

 

Оптовые цены на бензин снизились, но при этом резко возросла стоимость на зимнее и летнее дизельное топливо. И если разобраться в этом вопросе, то ценовая политика нефтяных компаний (ВИНК), напрямую влияет на бензин. Несмотря на мировое падение цен на нефть, в начале марта текущего года, в РФ стоимость бензина практически не менялась, из-за особенностей регулирования этого рынка - механизма сглаживания цен, который защищает стоимость топлива от скачков.

 

Немного не понятно в чем сама суть вводимого демпингового регулирования стоимости на нефтепродукты. Или я неправильно что то поняла, или какой толк с того, что при падении прибыли, связаной с снижением цены, на эти же самые нефтепродукты, еще больше делать тем, кто работает в данной отрасли, убытки за счет такого ручного регулирования.