Taxify привлек $175 миллионов инвестиций

​

Эстонский сервис такси Taxify, который уже называют серьезным конкурентом Uber, в ходе второго инвестраунда привлек инвестиций на общую сумму $175 миллионов тем самым повысив рыночную капитализацию компании до $1000000000.

В отличие от первого инвестраунда, прошедшего в августе 2017 года, когда от эстонских и финских инвесторов было привлечено всего 2000000€, в этот раз стартапу удалось привлечь солидную сумму, а инвестлидером выступил концерн Daimler, его представители войдут в состав совета директоров Taxify.

Привлеченные инвестиции будут направлены на расширения географического присутствия сервиса, прежде всего речь идет о рынках Европы и Азии. Компания продолжает стратегическое сотрудничество с китайской Didi Chuxing, которая еще до первого официального раунда инвестировала в Taxify не названную точно восьмизначную сумму в USD.

Стартап Taxify был основан в Таллинне в 2013 году 19-летним Маркусом Виллингом, на то время студентом одного из учебных заведений. Первоначальная цель стартапа заключалась в объединении всех эстонских и латвийских такси в одну платформу. В 2014 году компания начала экспансию по всему миру.

В настоящее время, Taxify работает в 27 странах мира расположенных в Европе, Австралии, Африке, Ближнем Востоке. По данным компании, на сегодняшний день сервисом пользуются около 500000 водителей такси и 10000000 пассажиров.

 

Видно, что данный стартап все таки стоящий раз смог заинтересовать таких крупных инвесторов и привлечь не малую сумму денег для своего дальнейшего развития. Только вот не очень то и понятно чем эта платформа для таксистов и их клиентов так уж отличается от всех других видов предоставляемых услуг в данной отрасли, кроме того, что это болььшая площадка, которая смогла собрать всех вместе.Раз она смогла даже называться стартаппом, значит в ней должно быть что то новое, как мне кажется.

 

Да я вообще балдею от этого стартапа. Чувак в 19 лет создал толковую тему, которая уже через пять лет вышла на уровень капитализации в миллиард "франклинов". Чем она привлекла клиентов с обеих сторон? Наверное, можно рассказывать о крутых приложениях и тому подобном. Но сам считаю, что это человеческое отношение к людям и очень приятный, удобный, многофункциональный мультиязычный интернет-портал. Пассажиры могут с легкостью скачать мобильные приложения, водители и владельцы автопарков зарегистрироваться и сразу начать сотрудничество.

 

Сервис заказа такси Taxify, был организован в 2013 г, и за пять лет работы привлёк 175 000 000$, а это не плохие показатели учитывая, что данная компания обслуживает более 10 000 000 пассажиров, и сотрудничает с 500 000 водителей, в 25 странах мира. Что и говорить, отличные результаты работы за столь короткий период времени, которые позволяют развивать технологию, и не останавливаться на достигнутом.

 

А что вы имеете ввиду под словами не останавливаться на достигнутом. Не знаю, что еще нового можно придумать в данном напрвлении стартаппа. Разве, что и дальше развивать свою биографию. А так, что бы и дальше иметь неплохие финансовые результаты надо предлагать, тем же потребителям данного продуктаи внедрять что то новое.

 

Не плохо так стартаперы из Таллина постарались, сумели аж свой проект до Африки развить. Но я все же думаю до убера им ещё далековато будет, может конечно это дело времени, может они и сравняются с ним, может перегонят даже. По сути что им нужно для этого? Просто развивать проект, площадку в интернете, создавать выгодные условия для таксистов, для клиентов, тогда многие перейдут к ним. Вот у нас к примеру яндекс такси есть, но им не знаю что бы кто-то пользовался, куда выгоднее местные такси, эконом такси.

 

Почему же, все возможно со временем, если данный стратапп сможет предложить какое то новую, дополнительную, услугу в отличие от конкурентов, до уже действующей, которая к тому же сможет еще больше обеспечить комфорт как водителей так и пасажиров данной площадки, то все возможно. Но, вот тут именно и надо поломать голову для того, что бы придумать что то более стоящее чем у конкурентов, а не только усовершенствовать то, что уже было предложено ранее.