Правительство РФ вдвое увеличит размер субсидии при переоборудовании авто с бензина на газ

Это - вообще щедевр от Новака. Читаю и улыбаюсь, как Чеширский кот.

Даже не искушенному в таких вопросах человеку понятно, что это не забота о гражданах. Реальная цель этих действий прозрачна, это поддержка Газпрома на фоне заметных проседаний цен на природный газ. Если в ноябре 2018 года стоимость 1 млн. БТЕ природного газа составляла $4612 ( а в июне 2008 года аж $13353), то сейчас цена июльских фьючей на этот ресурс составляет $1665. И это на фоне того, что по итогам I квартала 2020 года, совокупные доходы членов правления АО "Газпром" составили 585,1 миллиона рублей, что в 1,7 раз больше аналогичного показателя 2019 года. Чистый квартальный убыток компании составил 306,2 миллиарда рублей. Это официальные данные, отображенные в квартальном отчете по РСБУ.



Плюс экспорт газа сократился, ФТС РФ отрапортовала о снижении физических объемов экспорта за период январь-апрель 2020 года на 52,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Соответственно, надо восполнять продажи за счет внутренних потребителей. Газифицировать не газифицированное - дорого. И было найдено такое вот решение. Только было бы справедливее, чтобы Газпром компенсировал не 30%, а хотя бы 50% от общей стоимости переоборудования авто на иной вид топлива.

 

А какая разница для конечного потребителя кто ему компенсирует стоимость переоборудования его авто? Если примут увеличение в 2 раза то ему останется заплатить всего 10% от стоимости. А если Газпром будет оплачивать 50% то владельцу еще и доплатят за то что он перешел на газ. А такого точно не будет.
Или вы хотите Газпром совсем разорить? предлагая оплачивать половину ему?.

 

А зачем вообще переоборудовать авто, да еще и за бюджетные средства? Или 50 миллиардов рублей из бюджета больше некуда потратить?

 

Самое главное, что субсидии будут выделены из госбюджета. У меня такое впечатление, что слово "субсидии" очень нравится чиновникам, их получающим. У меня много знакомых, которые давно поставили на свои машины газовое оборудование просто потому, что это им выгодно. Стоимость такого оборудования по сравнению с ценой машин позволяет владельцам решить эту задачу и без субсидий. Мне вообще не понятно, почему деньги из госбюджета должны тратиться на такую вот ерунду. Может тогда выделять субсидии заводам, изготавливающим авто уже с установленным оборудованием? Кто-то решил оседлать бизнес газомоторной техники за госбюджетные средства. Уже так экономили наши деньги заменяя дешевые электрические лампочки на энергосберегающие. Теперь и электричество бесценно и лампочки тоже.

 

Это элементарно.

Логично. Но там главная фишка в том, чтобы стимулировать владельцев авто переоборудовать двигатели с бензиновых например на газовые автомобилей, которые уже куплены, то есть эксплуатируются. Плюс 3,5 миллиарда рублей бюджетных средств ежегодно предлагается выделять на развитие газовых заправок. Тут сразу становится понятно, для кого и для чего это делается.

Точно.

 

Конечно понятно, для чего и кого это делается. Мне не понятно другое: как можно так цинично выдавать чьи-то личные "бизнес-проекты" за заботу о малом бизнесе и частных автовладельцах? Ведь все эти доводы "шиты белыми нитками". Мало что ли АГЗ стоят вдоль автотрасс? Давайте понастроим еще новые частным компаниям за госбюджетные деньги. Как будто нет действительно проблемных задач, на решение которых не находятся денег в бюджете. Неужели новое правительство согласится на этот вариант профукивания бюждетных средств? Это же наши с вами деньги налогоплательщиков, почему их надо тратить на улучшение чего-то в чьих-то личных автомобилях, стоящих нынче очень не дешево и покупают их не бедные люди?

 

А где вы увидели "новое правительство"? Перестановка чиновников на новые места еще не означает что к руководству страной пришли новые люди и новое правительство.
Производство падает, а зарабатывать как то надо вот и придумывают "умные головы" новые схемы с бюджетом.

 

Ну как же, Мишустин не был в правительстве, да и толковых специалистов не больно при распределении бюджетных средств на задачи государственной значимости. Теперь и программы новые, и как бы Глазьев с Белоусовым способны вырулить страну на правильные экономические рельсы. Если только бюджет не растрынькают то туда, то сюда. Предлог-то озвучен какой важный-помощь малому бизнесу, например. Ну как не помочь, время сейчас такое, что только помогать и помогать. Я не против помощи действительно нуждающимся, но не для того, чтобы этой помощью прикрываться, как в данной теме. У нас что бензина мало или газа, что можно одним снижением стоимости этих продуктов на заправках помочь сразу всем: и частникам, и сельскому хозяйству, и промышленности. Вот уверена, что не пройдет этот фокус с субсидиями на газомоторные дела для авто!

 

Уже давно о народе и речи не может быть. Все что говорят якобы делаеться для людей, это все для улучшения жизни наших олигархов. В субсидии уже никто давно не верит. А переоборудование машин с бензина для газа, это просто трата денег впустую. В стране и других проблем хватает, куда можно потратить деньги с умом. Но, выделенные средства, как всегда нужно присвоить, а потом заявить, что денег не хватает на реализацию проекта.
Конечно, перейти с бензина на газ, в разы дешевле для потребителей. Но, не каждый на такое пойдёт. Мне как потребителю это не нужно, мне лучше ездить на бензине или ходить пешком.

 

Ну не в разы дешевле, всего экономия в 100-150 рублей на 100 км пробега. Но вот я не согласилась бы менять бензин на газ, если бы мне при этом все оборудование поменяли в машине бесплатно. Просто потому, что не верю в никакие "подарки", сначала заманят на газ, а потом и тарифы на газ повысят. А главное, что газовые автозаправки ( по правилам техники безопасности) стоят за городом, а живу в центре города. Поехать на такую заправку - проблема, далеко, да и в городе вечные пробки. Потом, газом в салоне таки пахнет и надо очень следить, но не уследишь. Есть еще масса разных особенностей, которые надо знать прежде, чем решать вопрос - экономить ли на бензине и переходить на газ.

 

Не уловила связи между поддержкой Газпрома и субсидиями из госбюджета Пусть Гаспрос и платит, у нас в государстве разве нет других проблем? И опять же это дело привычки и удобства, у меня муж, например, никогда не купит машину на газу.

 

Мне тоже не понравилась эта идея - оплачивать из госбюджетных средств замену оборудования в автомобилях частных владельцев или малого бизнеса. Логично, чтобы Газпром и устанавливал это оборудование и строил заправочные станции, раз газа много. Ведь так получается, что кому-то установят газовое топливо в машину, а платить за это будут в итоге налогоплательщики страны (пусть даже частично). Но потом вспомнила, что Газпром и так уже обязали бесплатно подвести газ к жилью всех желающих "газифицироваться". А еще и автозаправки надо строить повсеместно. Так что страна готовится переходить на газовое топливо, которого, слава Богу, хватит на долго, заменяя им дорогой бензин. Так что так посчитали пока, а как будет на самом деле, поживем-увидим.

 

И много будет таких желающих подвети газ к своим домам для домашнего пользования? Уже многие и так его имеют, и это выглядит, по крайней мене, немного не справедливо, так как субсидии, опять же, получают не по какому то там криетрию, как и должно быть, на мой взляд, кто самый бедный, а потому, что ввм просто повезло и вы, на данный момент, еще не успели это заиметь и потому можете попасть под данную категорию.

 

Может не поверите, но очень много. Даже в таком густо населенном Краснодарском крае очень много населенных пунктов не газифицированных. И это при том, что сами газопроводы проходят совсем близко. Только ответвления стоят баснословные деньги, а от них еще подвод к дому. Это ведь в каждом конкретном случае надо заказывать индивидуальный проект, плюс работа, стоимость труб - все это выливается в конечном итоге в сумму, сопоставимую со стоимостью дома на участке. Потому люди и обогреваются в холодное время года чем угодно, чаще электрической энергией или углем-дровами. Это хорошо, что зимы в этом крае теплые. Поэтому, конечно, если обещания будут исполнены, все будут довольны. Что касается автотранспорта, то похоже, что настроены власти серьезно переводить его с бензина на газ.

 

Может вы и правы и данная помощь в виде бесплатного проведения газа до определенных домохозяйств, очень даже будет кстати. Но, возникает другой вопрос в связи с этим, если эта категория людей не обладает достаточными свободными денежными средствами, что бы даже самостоятельно провести природный газ к своим домам, то за какой счет они будут его оплачивать?