Недовольство Дональда Трампа к японской компании Tayota

​

Новый избранный президент США буквально на днях удивил читателей в своем твиттере весьма громкой угрозой в адрес японской компании Toyota.
Стало известно, что Tayota планирует выход на свет нового завода в штате Баха, Северная часть Мексики, и на это новый президент США выразил огромное недовольство.
Дональд Трамп заявил, что в случае, если завод будет построен за пределами Соединенных Штатов, то компании придется платить немалые деньги за импорт своих автомобилей.

Источник: https://gazeta.ru/business/news/2017/01/05/n_9531227.shtml

 

Так, я не поняла чем так вызвано такое большое негодование нового президента Америки по поводу данного действия кампании производителя автомобилей. Трампп, скорее всего, хочет, что бы этот завод был построен именно на територрии Америки, а не Мексики. Но, какая ему с этого будет выгода, а вернее выгода для самой Америки. Разве налоги, которые будет платить кампания в бюджет США стоят больше, чем те суммы, которые кампании придется выкладывать за экспорт своей продукции в Америку.

 

Недовольство Трампа вполне понятно, ведь если завод будут строить в Мексике, то Америка может недополучить несколько сот, а может и тысячу новых рабочих мест. С них впоследствии не будут поступать налоги. И также минус от этого, штатам придется покупать автомобили в другой стране, развивая экономику той страны. Он хороший экономист и предложение о больших ввозимых пошлинах выглядит так же весьма логично.

 

Да, на счет новых рабочих мест для американских рабочих, я что то не подумала. Тут Трамп действительно все правильно подметил. Но, какая выгода данной японской известной автомобильной кампании строить свой завод именно на територрии той же Мексики. Страна особо ничем, особенно с экономической стороны вопросса, не отличается, не говоря уже о ее сосбенности.

 

Чтобы увеличить производственные мощности именно в Мексике. По словам Марка Хогана новый завод поможет Toyota увеличить долю продаж в Мексике и Латинской Америке. Просто сейчам tayota имеет только 5 процентов доли рынка в Мексике. Кстати заводы Тойоты в Мексике уже есть, но автомобили которые там производятся в основном продаются в США. Поэтому , чтобы расширить свой ареал распространния в планах руководства Тойоты расширить свое присутствие в Мексике и Бразилии, где авторынок последнеднее время очень быстро растет.

 

Дело в том, что в Мексике гораздо дешевле рабочая сила чем в США, дешевле коммунальные услуги и тд. Поэтому Toyota выгоднее конечно построить завод в Мексике и оттуда продавать машины в США, чем строить его в самих Соединённых штатах.
Так же к примеру, Трамп раскритиковал и американскую автомобильную компанию General Motors, которая также имеет свой завод в Мексике и оттуда ввозит автомобили в США.

 

Сама идея кампании Тойота кажется мне немного странной, если учесть ваши слова. Какой смысл строить в Мексике еще один свой завод по производству автомобилей данной марки, а потом продавать их в Америку. Может Дональд Трампп даже помогает им своим запретом, и делает посказку, что так как автомобили болье продаются в Америке, то и завод по производству данных автомобилей тоже надо стороить в Америке. А для того, что бы завоевать рынок мексиканских потребителей пока и продукции одного завода будет достаточно.

 

Нет здесь ничего странного, обычный прагматичный расчёт. А вы думаете почему все мировые бренды размещают своё производство в Китае, Вьетнаме, Малайзии и тд? Да потому что там дешевле иметь производство чем в развитых странах, вьетнамец будет и за 100$ работать, а американцу надо за эту же работу несколько тысяч платить.

 

Тогда все становится понятно, что у каждой из спорящих сторон своя финансовая выгода выплывает при позитивном решении даного вопроса. Но, не думаю, что Дональд Трамп сможет надавить на такую известную автомобилестроительную кампанию, если только ей не преложит Америка что то более выгодное.

 

Ну как сказать, Соединенные штаты являются крупнейшим рынком для японских автопроизводителей и конечно же они заинтересованы в нем и вряд ли захотят его потерять. Если Трамп введет ввозные пошлины на иностранные автомобили, то руководство Toyota тогда уже будет решать что им выгоднее, платить пошлину или же построить завод на самих США чтобы избежать уплаты этой пошлины.

 

Нет такой японской компании-автопроизводителя. Есть Toyota.

Как ни крути, но Трамп прав. Или создавайте рабочие места в США, или платите хороший баш на границе. Это называется лоббированием национальных интересов на высшем уровне. Другой вопрос, что делать такие заявления должен не президент, а профильный советник президента, но Трампу простительно, так как он еще не инаугурирован на своем посту. По-своему права Toyota, потому что рабочая сила в Мексике гораздо дешевле, чем в США.

 

То ли еще будет. Вот за такую политику Трампа по возвращении производства в США и проголосовала "одноэтажная Америка". Идея не просто создать для американцев рабочие места, но и завозить рабочие руки в США. Экономически не выгодно будет Тойоте иметь производство в США. Пока акции Тойоты резко упали.

 

Скорее всего, что в связи с таким спорным вопросом, который возник между кампанией Тойота и Дональдом Трампом и случилось временное понижение стоимости акций кампании. Данный рынок ценных бумаг очень быстро реагирует на все положительные и отрицательные новости кампаний соотвественным понижением или повышением цены на акции.