Авто/Вело/Мотоспорт

Предлагаю обсуждать в данной теме все новости о данных видах спорта!

 

Особо не интересуюсь этими видами спорта, но иногда наблюдаю случаи травм и падений, что наоборот ещё больше отталкивает от него. Правда должен констатировать, что все они довольно солидны, при этом будучи доступными для каждого.

 

велоспорт с каждым годом очень круто набирает популярность

 

Обожаю и велоспорт, и автоспорт а тем более мотоспорт. Это вообще моя страсть !

 

а я сам любитель принять участие в велоспорте

 

Журналист спрашивает гонщика-победителя, который считался аутсайдером на гонках:
– Как Вам удалось так лихо обойти столь опытных и именитых соперников?
– Тормоза отказали…

 

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон не может дождаться начала сезона Формулы-1 и уже готов к гонкам. Хэмилтон поделился мнением о пилоте Ред Булла Максе Ферстаппене, сказав, что в чем-то нидерландец его превосходит, однако британец готов его остановить. "У Ферстаппена определенно есть потенциал, чтобы стать чемпионом мира. Мы видим, как он пилотирует, он выступает за отличную команду. Как по мне, у него идеальные условия для того, чтобы продолжить расти. Кроме того, у него уже несколько сезонов опыта и при этом у него еще очень много времени впереди. В 21 год я не провел даже одного сезона в Формуле-1, так что в этом смысле он опережает и меня, и других гонщиков. Но я здесь для того, чтобы сделать все возможное, чтобы остановить его. Может кому-то это не нравится, но мы все здесь ради этого – ради борьбы. И я с нетерпением жду сражений, в том числе и с Максом.

 

В Барселоне началась вторая сессия предсезонных тестовых заездов. Пилот Феррари Себастьян Феттель показал лучшее время в первый день второй сессии предсезонных тестов в Барселоне. На второй строчке расположился Валттери Боттас из Мерседес. Тройку замкнул гонщик Ред Булл Макс Ферстаппен.
Формула-1. Барселона. Тесты.
Себастьян Феттель (Феррари) – 1:20.396 (168 кругов)
Валттери Боттас (Мерседес) +0.200 (86)
Макс Ферстаппен (Ред Булл) +0.253 (127)
Льюис Хэмилтон (Мерседес) +0.412 (88)

 

Новое руководство Формулы-1 корпорация Liberty Media намерена в 2019 году расширить географию гоночной серии. Как утверждает Auto Motor und Sport, в 2019 году в Формула-1 появятся три новых Гран-при – в Майами, Вьетнаме и Аргентине. Трасса во Вьетнаме уже соответствует всем рекомендациям Международной федерации автоспорта (ФИА), а в Майами инспекция пройдет в начале марта. Что касается Аргентины, то организаторы гонки получили финансовую поддержку для реконструкции трассы в Буэнос-Айресе, принимавшей этапы Формулы-1 с 1974 по 1981 года.

 

Колумбийка Татьяна Кальдерон может стать первой за 26 лет женщиной-пилотом в Формуле-1. В прошлом году Татьяна Кальдерон была пилотом по развитию команды Заубер, в нынешнем году она будет тестовым пилотом команды. Это значит, что она сможет принимать участие в тренировках за рулем болида Заубера. В случае, если кто-то из основных пилотов команды, Маркус Эрикссон или Шарль Леклер, не смогут принять участие в гонке, подменить их может именно 26-летняя колумбийка.

 

Испанский пилот Фернандо Алонсо мог уйти из Формулы-1 в прошлом году. Испанец признался, что после участия в Инди-500 задумывался об уходе из Формулы-1: «Я думал о том, чтобы уйти из Формулы-1. Думал, что мог бы в следующем году выступить в новом чемпионате. Я мог бы посвятить себя Тройной короне, поехать 500 миль Индианаполиса и Ле Ман. Тогда мне казалось, что так будет лучше всего. Но я чувствовал, что сейчас не лучшее время для этого, что уходить из Формулы-1 нужно не так. Я по-прежнему хочу добиться успеха, у меня незаконченное дело с Маклареном»...

 

Сейчас в Формуле-1 продолжаются переговоры по поводу изменений в техническом регламенте, которые могут произойти после 2020 года. Предложения Liberty Media не нравятся Феррари, из-за чего Скудерия угрожает уходом из Ф-1. Президент FIA Жан Тодт считает, что уход Феррари не станет катастрофой для Формулы-1: «Если Феррари уйдет, это будет их выбор. Они могут делать что хотят. Конечно, я надеюсь, что они не уйдут, но этого нельзя исключать»

--- Пост объединили, мар 17, 2018 ---

Украинский полутяж Александр Гвоздик (14-0, 12 КО) проведет свой следующий поединок против француза Мехди Амара (34-2-5, 16 КО) за титул временного чемпиона мира по версии WBC. Украинец уже прибыл в Нью-Йорк, а поединок состоится в ночь на 18 марта. Победитель противостояния Гвоздик-Амар ориентировочно летом 2018 года встретится с победителем боя между чемпионом WBC Адонисом Стивенсоном и претендентом Баду Джеком.

 

Организаторы веломногодневки Тур де Франс готовы прекратить традицию привлечения девушек с модельной внешностью, чтобы приветствовать победителей этапов.
Испанская Вуэльта стал первой гонкой Гранд-Тура, которая прекратила подобную практику в прошлом году, также от привлечения «подиум-герлз» отказались в Формуле 1.

 

Международный союз велосипедистов (UCI) представил новые методы, которые будут использоваться в сезоне 2018 года для борьбы с механическим допингом. Помимо сканирующих планшетов и тепловизоров, которые уже применяются во время проверок перед стартами, UCI будет использовать мобильную рентгеновскую установку, оборудование которой будет полностью безопасно для операторов и зрителей, его смогу перевозить от гонки к гонке на протяжении всего сезона. Также увеличены штрафы за использование технического мошенничества. Гонщик, у которого обнаружен механический допинг, будет дисквалифицирован, минимум на 6 месяцев, и оштрафован на сумму от 20 до 200 тысяч швейцарских франков. Команда гонщика также будет наказана и оштрафована на сумму от 100 тысяч до 1 миллиона швейцарских франков.

 

Украинская велогонщица Ирина Попова выиграла многодневные велогонки, которые проходили в турецком Газиантепе с 23 по 25 марта. Харьковчанка Ирина Попова на велогонке в Турции одержала уверенную победу в соревнованиях по маунтенбайку "S-2 Salkano Gaziantep". Попова лидировала на всех трех этапах в элитной группе среди женщин и одержала победу в индивидуальных гонках на время в марафонской дисциплине и в кросс-кантри.

 

Вторая гонка WSBK в Арагоне. Невероятный прорыв Девиса... Стартовав с 8-й позиции, Чаз Девис победил в гонке и стал вторым в общем зачете чемпионата

 

Марк Падун стал победителем заключительного этапа престижной многодневки категории 2HC Тур Альп. Для 21-летнего украинца из команды Bahrain Merida, который проводит свой первый сезон в элите, это пока самый громкий триумф в карьере. На гонке, которая считается генеральной репетицией перед Giro d’Italia, в этом году принимали участие трехкратный победитель Tour de France Кристофер Фрум, экс-чемпион Giro Дамиано Кунего, призер общего зачета Tour de France Тибо Пино и другие. Дистанция 5-го этапа составляла 164.2 км с финишем в австрийском Инсбруке, который в этом году будет принимать чемпионат мира по шоссейному велоспорту. На маршруте располагалось две категорийные горы, на которых фавориты генеральной классификации вели борьбу за победу в общем зачете. Однако Марк вмешался в разборки лидеров. Падун сумел удержаться впереди на всех подъемах, а затем за 5 км до финиша предпринял сольную атаку, которая и принесла ему победу.

 

Уже завтра, 4 мая, начнется первый Гран Тур велосезона - Джиро д’Италия. Впервые в истории супермногодневка будет стартовать за пределами Европы – в Израиле, где пройдут первые три этапа, включая 10-километровую разделку в первый день. Финиширует гонка 27 мая в Риме.

 

Спринтер Quick-Step Floors Элиа Вивиани вновь оказался сильнейшим в финишном створе на третьем этапе 101-й версии Джиро д'Италия.
На 229-километровом этапе от Беэр-Шевы до Эйлата команды, нацеленные на групповой финиш, ожидаемо не дали отрыву дня добраться до цели – последний из беглецов был пойман за шесть километров до финиша. Дуэль спринтеров едва ли не завершилась массовым завалом – Сэм Беннетт практически прижал Вивиани к левому краю, но тот локтем отвоевал пространство и успел набрать скорость перед финишной чертой. Вивиани одержал третью в карьере победу на Джиро и упрочил свое лидерство в очковой классификации.

 

Словак Матей Махорич выиграл 10-й этап Джиро Д’Италия между Пенне и Галдо Тадино, протяженностью в 244 километра.
Фактически на старте этапа отвалился Эстебан Чавес из Митчелтон-Скотт, занимавший до сегодня 2-е место в общем зачете. Колумбиец выпал при первом же подъеме после начала гонки.
По ходу оставшейся гонки команда пыталась помочь ему выравнять свое положение и сократить отставание от общей группы, но не вышло. В итоге он уступил победителю более 25 минут, а в зачете опустился на 39-е место. Победителем этапа стал гонщик Бахрейн Мерида Матей Мохорич. За 30 километров до финиша он оторвался от общей группы вместе с немцем Нико Денцом из AG2R La Mondiale, поехав быстрее на холм. Победу же Мохорич вырвал у соперника в спринтерском финише. Лидером общего зачета остается британец Саймон Ейтс из Митчелтон-Скотт. На 2-й строчке теперь голландец Тим Дюболин из Санвеб.