ТОП-5 самых продаваемых внедорожников на вторичном рынке РФ

Тоже согласна с тем, что все же основная причина такого повышенного интереса к той же отечественной Ладе, это то, что она более дешевая по цене и в обслуживании тоже. И еще нужно учесть тот фактор, что для каких целей покупают тот или иной внедорожник. Так, если это больше для работы на ней, а я думаю, что это так и есть, то конечно более подходит именно представительница нашего автопромма. А если это автомобиль более как для статуса, то не думаю, что те люди, которые имеют достаточно денег будут покупать именно внедорожник Ладу.

 

Ну это у вас так, жаль конечно, но если так оно и есть, то что уж поделаешь. Та даже если бы у нас были одни лишь автосалоны лада, думаю люди все равно бы покупали импортное авто. Даже если бы у меня оказался в гараже внедорожник нива, то я был бы честен перед всеми и перед собой и не отрицал бы что езжу на тарантайке, но а что, со стороны то виднее, как свою "ласточку" не украшай словесно, лучше она не станет У меня вон знакомый свой москвич затюнил, обвесил всем чем только можно было и считает его нормальной машиной, пылинку с него сдувает. Но все мы то понимаем что это не машина. Думаю если бы ваз выпускал бы внедорожники москвич, то статистика по продажам так же прикрутилась и этот транспорт считался бы одним из топ 5 в стране.

 

radio, Вы не приводите ни одного аргументированного возражения, одни эмоции и обидные слова в адрес российских автомобилей. Обидные слова типа "тарантайка" или "консервная банка" - это не аргумент. Приведите статистические данные, что российские машины якобы чаще ломаются или что они по каким-то объективным показателям хуже зарубежных аналогов. Толщина металла по аналогам, или езще что-то, что подтвердило бв непредвзятость вашей позиции. Потому что почему-то у меня ничего не ломается. Я езжу уже третий год. Все работает как часы, никаких нареканий. Если бы к примеру, я сейчас захотела продать свою машину, то считаю, что покупатель бы сделал правильный выбор, нискольно не считаю потенциального покупателя некомпетентным. Но я ее не собираюст продавать по простой причине - сеня все устраивает.

 

Вот продолжу автотематику. Приведу еще несколько статистических данных. Я не спорю, Нивы, это машины, которые способны не только преодолеть любое бездорожье, но и перетащить много груза. Но, это касается стареньких, еще совдеповских Нив. Их в Украине довольно много. Вот они и переходят из рук в руки. А вот уже новых, не так то и много.

 

Аргументированное возражение, хм, если бы у меня была нива, то я не отрицал бы что это хлам и я этот хлам приобрел осознанно. Какие тут еще могут быть аргументы? Смотрел статистику что чаще ломается после пробега в 50-100 тысяч километров, что с завода лады идут разболтанные слышал, так же знаю что есть пару знакомых которые взяли такое авто, так вот они теперь из гаража сутками не вылазят, вечно какие-то проблемы с машиной. Но а где вы найдете более объективные данные нежели те, что окружают каждого сплошь и рядом. Почему обидные слова? Вы же не назовете орехокол смартфоном, правильно? Или ролтон с дошераком отличной пищей по хорошей и выгодной цена? Не все кто это не кушает понторезы и повелись на дорогой пиар...

 

Где же преобладают японские, если на первом месте по продажам Lada 4x4. Хотя, если смотреть процент по продажам и сравнивать с прошлогодними показателями, то можно и так сказать. Статистика не удивила. Что подешевле - то и покупают. Да и для бездорожья, та же Нива - классика жанра. Хотя у знакомого в свое время было "зубило" (ВАЗ 2108), не тюнингованное, так он на ней проезжал там, где полноприводные джипы тупо вязли в грязи. Как так получалось, ни он, ни кто-то другой не понимали. Тойоты и ниссаны берут из-за высокого качества сборки и живучести.

 

Наверное, по этой причине там и бытует такое негативное мнение. Потому что используются старые, отработавшие свой срок модели. Но это ведь совсем другая проблема, не так ли? Проблема низких доходов и невозможности приобрести новый автомобиль, а вовсе не качества российских машин.

 

При покупки новой машины 3 года назад, тоже сделали с мужем выбор в пользу отечественной Лады. Сыграли свою роль условия госпрограммы, в резльтате которой получили скидку в размере 50 тыс рублей (мы бы свою старую машину не смогли бы продать за эти деньги), обслуживание и ремонт стоят дешевле. Часто муж сам может что-то поменять, отремонтировать. Проехали три года нормально, практически без ремонта. Один раз только слетел ремень ГРМ и один раз накрылась помпа. Ремень меняли сами, помпу чинили на СТО. В смысле ремонта, иметь отечественную машину выгоднее, запчасти есть, стоят не дорого.

 

Вот я иду вчера, гуляю, и куда взгляд не упадет - везде та или иная модель Лады. Обязательно 2-3 в поле зрения с любой точки. А в них сидят или едут вполне респектабельные люди, не похожие, чтобы они сильно грустили по поводу своего автомобиля или качества жизни, вполне довольные в общем. Радио, я вот думаю, может, вы не умеете различать внешне Лады и зарубежные модели? Потому вы их не видите.

 

Да кто не умеет различать лады? Это же такая машина с четырьмя круглешками на эмблеме? Конечно умею различать, что за вопросы и даже очень стараюсь их отыскать в своем поле зрения когда это возможно. Помню когда искал весту в городе, что бы посмотреть на нее вжвую и увидел впервые ее наверное, в живую, весной если не ошибаюсь. Редкая машинка как по мне. Гранты ппадаются. но опять же они какие-то внешне вида никакого не имеют. Как не тюнингуй ладу, как не улучшай, толку никаког оне будет, выброшенные деньги как по мне. Люди готовы всю жизнь о ролс ройсе мечтать, но о ладе не думаю что кто мечтает. Ее покупают когда на нормальную машину нехватает денег, или когда нормальная и не нужна в пределах города.

 

Отечественную машину покупают, потому что не боятся ее ремонтировать своими руками и ремонт обходится значительно, чем инмпорная. А ломаются они примерно одинаково. У меня небольшой рост и как ни странно, из всех машин, отечественных мне понравился УАЗ патриот. У нас в городе Веста встречается. Последнее время все чаще. Мне нравится внешний дизайн.

 

Поддержу тех, кто говорит о низкой стоимости отечественных автомобилей. Это реальность. Плюс, сюда включаем госпрограммы, позволяющие прикупить Ладу по более низкой цене. Молодым семьям, да и вообще, молодым людям, это отличный вариант обзавестись транспортом. Более дорогие они не потянут финансово.

Старые, совдеповские НИВЫ намного прочнее и надежнее современных. Именно эти нивы, в свое время считались чуть ли не основным видом транспорта на Острове Пасха. То есть, там, где дорог нет вообще! Современные варианты знасительно уступают по показателям выносливости. Правда и кушает она больше. Но это уже другая история.

 

Пока одни тратят жизнь на мечты - другие садятся и едут, куда им надо. Вест около десятка вчера насчитала. Гораздо эффектнее смотрится, чем та же Киа Рио. Хоть и не внедорожник, но ведет себя очень уверенно. Ладу тюнинговать смысла нет. В ней и так есть все, что необхдимо. Ну разве что наклейку повесить с геориевской лентой: "Спасибо деду за победу"

 

Я тоже, когда покупала машину, то можно было взять кредит или отложить покупку, желая накопить денег для того, чтобы купить какой-нибудь "ролс ройс". Но купила Ладу Калину без кредитов и получив нормальную скидку. Проехала на ней всю Россию, аже в мороз, когда другие иномарки замерзали, Лада не подводила. Можно по разному относится к машине, если как средству передвижения, то Лада нормальная машина, приемлемый вариант в соотношении цена\качество.

 

Видимо у вас действительно городе эти машины популярны, рас вы за вчера насчитали 10 лад вест, у нас их днем с огнем не сыскать, они конечно где-то есть, может в гаражах стоят у людей, или на ремонте. или они все куда-то уезжают из города когда я выхожу на прогулку, не знаю. Из внедорожников конечно ниву уже лет сто не видел, а какие там еще есть у лады внедорожники? Даже не знаю, не особо популярен этот продукт, по тому и редкость. Красиво же когда идешь гуляешь, а вокруг одни иномарки, но нет, обязательно один найдется на ладе гранте и влезет в поле зрения

 

Ну, я бы не говорил бы так серьезно о преимуществах Лады. Они есть, это безспорно. Но их мало. УАЗ хорош, но кушает уж слишком много. Я не помню точно модель Ниссана, который был у кореша, но этот джипик кушает всего 11 литров. Но проходимость просто поражает. На рыбалку поехали, так под дождь попали и по грунтовке смогли выскочить на трассу довольно быстро. Хотят там нужно было проехать километра три. Старенькие НИВЫ пройдут свободно где угодно. Но они кушают от 15 - 16.

 

Я их не в городе насчитала, а за городом. И 10 это еще не так уж популярны, просто я их вижу, а вы - нет:

Но это уже не моя проблема, что вы их не видите. Может, вам просто стоит присмотреться, повнимательнее оглядеться вокруг. Статистика ведь вещь объективная, а зрение - нет. Статистика по продажам российских машин нам известна.

 

На самом деле всегда очень внимателен на дорогах, да и вообще в городе, по этому не заметить такое чудо техники просто не возможно, особенно если все основные модели иномарок уже многократно видел, а тут лада, конечно увижу. Но вот только нету, 10 лад вест в городе сложно насчитать, может какие залетные и ездят, просто она дорогая, сколько там, пол миллиона стоит? За 700000 можно нормальную машину взять, тоже новую, подумаешь 200000, если нашел уже 500000, то еще 200000 будет проще найти.

 

Думаю, может, кто-то Ладу Ниву, она жеЛада 4х4, не видел. Так вот она. Самый продаваемый внедорожник из подержанных в стране. Топлива кстати она ест меньше, не только чем УАЗ, но и даже, чем Тойота ЛендКрузер: 8,3 литра против 10,9 л. у тойоты , если считать по трассе. Это к вопросу о прожорливости. Можно и другие преимущества найти при желании.



Славная машинка. Да, ей часто выставляют претензию, что -де шумно. Но у Ниссана Х-Трейл тоже шумлизоляция плохая, хотя и стоит она полтора миллиона. А Лада Нива - стоит втрое меньше, при том все, что нужно в ней есть.

 

Все что необходимо, это 4 колеса, руль и двигатель))? Да, на вид они идентичная (практически на 100 процентов) своей совдеповской бабушке. За годы не изменилось ни чего. Теперь остается еще оценить качество металла. Бабушке не страшны и десятилетия, в вот что касается внучки, тут вопрос. Да и вообще, сможет ли она прокатиться по лесному бездорожью, с метром дров в багажном отсеке?