Мобильный шиномонтаж.

В услугах такого бизнеса заинтересованы практически все автовладельцы. Часто на трассе случаются неприятности, возникает потребность подкачать колесо, залатать прокол, а у вас не оказалось с собой нужного оборудования.

В чем преимущество данного бизнеса.

Такой вид бизнеса имеет ряд преимуществ перед станционарным. Все дело в том, что он мобильнее, менее затратен и удобен для клиентов. Вам не надо будет выкупать землю для обустройства мастерской, стоить здания. У вас появляется оперативность в обслуживании клиентов. И, что немаловажно у вас сократятся расходы на рекламу. Вы сможете свой автомобиль сделать источником рекламы.

Спектр оказываемых услуг.

Перечень услуг которые вы будете оказывать может быть широким. Это:
- смена дисков колес
- замена колес
- подкачка колес
- ремонт покрышек
- замена резины
- балансировка

Затраты на открытие бизнеса.

Оборудование состоит всего из 2 единиц. Это полный комплект для ремонта:

В него входят: станок для шиномонтажа со взрывателем, станок для балансировки, электрогенератор, компрессор с рессивером, домкраты, пневматический гайковерт, набор торцевых ударных головок, расходные материалы, пистолет для подкачки колес, источники освещения, инструмент.

Полная стоимость такого набора составляет: 140 000 рублей.
Микроавтобус Газель-ГАЗ 270500 стоимость: 550 000 рублей.
Регистрация предприятия и прочие расходы по открытию бизнеса: 100 000 рублей.
Итого расходы составят: 790 000 рублей.


Доходы предприятия.

Средний чек на обслуживание одного автомобиля - 1 000 рублей.
Количество обслуживаемых автомобилей (сутки) - 12.
Средняя выручка в сутки - 12 000 рублей.
Количество смен в месяц - 30
Выручка в месяц - 360 000 рублей.


Расходы при эксплуатации.

Оплата ГСМ - 35 000 рублей.
Заработная плата работников ( 2 бригады, по 2 человека, включая хозяина) - 160 000 рублей.
Реклама, оплата налогов и прочие расходы - 100 000 рублей.
Итого расходов: 295 000 рублей.

Чистая прибыль.

Чистая прибыль предприятия составит ориентировочно:
360 000 (доход) - 295 000 ( расходы) = 65 000 рублей.


Преимущества мобильного шиномонтажа.

- Индивидуальное обслуживание клиентов, в удобном для них месте.
- Отсутствие очередей и записи.
- Не надо вызывать эвакуатор.
- Экономия времени.
Клиент всегда может вызвать для ремонта бригаду по мобильному телефону.
Срок окупаемости бизнеса составляет от 12 до 18 месяцев.

 

Вот именно на данном бизнесе можно не плохо заработать, конечно открывать такой бизнес можно только мужчинам так как именно они больше, знают о данной структуре. Я вот думаю, что найти землю для строительства и открытия шино монтажа, это не главное. К примеру можно выкупить уже старое здание и там, обустроить ремонт колес и прочего.
Также есть идея, рядом можно открыть авто мойку также, вариант не плохой и прибыль будет больше.
Также такую мастерскую можно открыть на активной трассе, так будет больше вероятности, что ваши услуги будут востребованы.

 

Я в теме предлагаю совсем другой вариант бизнеса. В нем не надо будет выкупать землю, строить станционарную шиномонтажную мастерскую, покупать дорогостоящее оборудование. Мы открываем мобильную передвижную шиномонтажную мастерскую. Вся работа будет на колесах. Зато это оперативно, особенно для тех автовладельцев, кто имеет проблемы где то на трассе, да и в городе такая услуга будут вполне востребована.

 

Я у нас в городе конечно не слышала о мобильном шиномонтаже, все это выглядит очень перспективно, пожалуй такой бизнес будет в плюс. Я далека от того, как вообще его правильно открыть, то что описали вы, реально все а вот надо еще подумать, как это все провернуть и сколько на это уйдет средств, ведь скорее всего убытки будут огромные.

 

Особенно хорошо, на мой взгляд, открывать такой бизнес, когда есть возможность работать самостоятельно, без привлечения рабочих, так как денег только на одну закупку всего необходимого уйдет немало.
Самостоятельно - я имею в виду не в смысле работать только одному человеку. Нередко бывает так, что подобное дело, к примеру, открывает отец с двумя взрослыми сыновьями, которые хорошо смыслят в ремонте машин. Ну или братья, которые могут начать общее дело.
По крайней мере на первых порах так выходит экономичнее, чем сразу нанимать рабочих.

А сама идея о передвижном мобильном шиномонтаже звучит интересно и заманчиво для клиентов. Она имеет неоспоримые плюсы и очевидную экономию денег и времени - клиенту не нужно вызывать эвакуатор, записываться на ремонт, ждать очереди.

Да и стоит обратить внимание на то, что далеко не во всех городах сейчас такое имеется(особенно в небольших городах), а как известно - любая новая услуга, при правильном раскручивании, всегда пользуется хорошим спросом. Останется дело всего лишь за раскруткой - хорошая реклама, которая привлечет внимание потенциальных клиентов, которая, увы, тоже стоит недешево. В небольших городах такая новинка и без рекламы может стать известной, так что может и на этом удастся сэкономить. Только стоит ли экономить на открывающемся бизнесе?

 

Но, стоит учитывать тот факт, что при такой услуги и стоимость ремонта колесах и так далее, будет обходиться не дешево, этот факт не мало важный. Я считаю, что мобильный бизнес данный будет интересный в огромном городе, где очень большое скопление автомобилей и тогда, уже делать так, что бы не было у вас конкуренции, потому как в больших городах мобильный шиномонтаж есть везде.

 

Цены на ремонт в мобильном варианте не будут сильно отличаться от варианта станционарного. Ведь вам не надо будет платить за аренду земли и помещения, не будет расходов на коммунальные услуги. Зато будут транспортные расходы и на амортизацию транспортного средства. считаю такой вариант бизнеса будет востребован как в крупном городе, так и небольшом.

 

Получается, что не нужно платить за помещение (купленное или арендованное) и коммуналку, но нужно оплачивать расходы на транспортную амортизацию. Как всегда - или одно, или другое. Тяжело подгадать так, чтобы новый бизнес был успешнее уже существующего. Для этого нужно тогда затратить средства на рекламу, что опять, значит расход.

 

вы знаете раньше я часто ездил в Европу, да и в Прибалтику. Так вот там такой бизнес очень хорошо раскручен. Представьте вы едете по автотрассе и вас пробивает на машине два колеса. вы не будете сидеть сами и перебортовывать резину, клеить ее, вы просто набираете по телефону специалистов, они приезжают к вам обычно в течении нескольких минут, бывает и до часа, потом сами все исправляют. Но там конечно расстояния поменьше, чем в России, но такой бизнес будет востребован и в городах. по поводу рекламы, вот здесь как раз затрат будет меньше, вы свой автомобиль превратите рекламную площадку, он сам будет себя рекламировать. Также можете заказать щиты и билборды на дороге.

 

Бизнес конечно хороший, но действительно ли это будет дешевле чем арендовать тот же гараж? У нас такими услугами не пользуются, в большинстве случаев у водителей есть запасное колесо, домкрат и ключь, лопнутое закилывается в багажник и отвозится на шиномонтажку стационарного типа. К такому все привыкли на самом деле. Даже если вызывать шиномонтажников, придется ждать пока они приедут, пока заменят камеру, разберут поменяют и тому подобное, не проще ли самому по быстрому поменять колесо и поехать дальше делать свои дела?

 

Шиномонтаж это сезонный бизнес, тут никто не со мной не поспорит. А это значит что наплыв клиентов будет только в середине весны и в конце осени, ну и конечно редкие клиенты с проколотыми шинами или заменой старой резины на новую. И как правило конкуренция в этом виде бизнеса не велика и все точки шиномонтажа в небольшом городе можно по пальцам пересчитать, клиенты знают их наизусть. И вот встает вопрос где же тогда размещать свой шиномонтаж на колесах?! Рассчитывать на выезд к клиентам, которые позвонили по объявлению в газете или по радио не приходится, в основном на шиномонтаж едят что называется "при случае", если речь не идет о сезонной переобувке.

 

А представьте что и ложные вызовы могут быть, или вызовы на трассу приехать в 2 часа ночи, та даже если и днём, представьте, ехать 2-3 часа, а потом на месте никого не обнаружить, по тому как этот кто-то решил проблему и уехал. Бизнес идея рабочая конечно, но мне кажется не у нас в стране, это на западе самостоятельно никто колесо менять не будет, а у нас все сами поменяют и поедут дальше.

 

Ложные вызова могут быть и к ним могут причастны конкуренты, но это согласитесь редкость. Думаю вряд ли кто то возьмет заказ, по которому надо добираться 2-3 часа. Это примерно 100-150 километрах, даже на трассах есть другие шиномонтажки.

Вообще шиномонтаж бизнес не сезонный, а все сезонный. Камера может полететь и зимой и летом, в любое время года. Плюс переобувание машины. Плюс ко всему проверка схождения и балансировка колес. Очередь в станционарные мастерские бывает всегда, если к тому же зарекомендовать хорошим себя специалистом.

 

Но если появятся заядлые конкуренты, то подобные ложные вызовы могут быть намного чаще. Да и не солидное это дело, ездить к клиентам туда куда им угодно по первому требованию. Переобувка уж если о ней идёт речь, то как себе это представляете, клиент приезжает на авторынок, покупает резину, а вы его тем временем там ждете на выходе и переобуваете? Лучше уже быть привязаным к одному месту, так вас хоть не потеряют клиенты и если говорить о постоянных клиентах, то постоянным можно считать того кто один или два раза в год к вам обращется за помощью и в основном вам нужны будут постоянно новые клиенты.

 

Простор для идей в этом виде бизнеса большой. Ни кто вам не запретит подъехать в свободное время к какому нибудь гаражному кооперативу и именно там "переобувать" резину. Зачем владельцам ехать в станционарный шиномонтаж, когда они это могут сделать не отходя от своего гаража. Также предлагается работать с небольшими компаниями, которые оказывают транспортные услуги. Заключать с ними договора. Ведь не обязательно же работать только по заявка с телефона.

 

За частую компании оказывающие услуги транспортных перевозок имеют своей автопарк и там свои слесаря, которые не только переобуют или подменяют колесо, а и амортизаторы поменяют, подкрасят, подшпаклюют, масло подменяют и так далее. Что бы работать на крупную компанию, то вам придётся выиграть тендер, предложив максимально выгодные условия и там с одной газелью никак не справиться. Если арендовать гараж, то вам не придётся сразу выкидывать пол миллиона рублей на преобретение газели, а на оставшиеся деньги с экономии на покупке газели можно рядом открыть автомойку со всем необходимым оборудованием, а это дополнительный доход, ведь машины моют чаще нежели меняют резину, пусть это и дешевле, но в таком случае хоть голодным не останетесь.

 

Знаю некую подробность этого вида бизнеса. На таком бизнесе за рубежом экономика поднимается. А все почему, например едет дальнобойщик из одной страны в другую, груз везет. В дороге что-то с транспортом случилось. Он звонит оператору своему, "так мол и эдак, поломался, а груз доставить в сроки нужно". Тот связывается по месту нахождения дальнобойщика с вот такими вот мобильными шиномонтажниками, те приезжают и рехтуют дальнобойщику машинку. Дальнобойщик за ремонт ничего не платит, платит контора, которая занимается доставкой груза.

--- Пост объединили, сен 22, 2016 ---

Но это явно не в России и не в Украине.

 

Почему же ни в России и не в Украине, сами ездили недавно по федеральным трассам. Сейчас можно на них видеть таблички на которых есть номер телефона по которому можно вызвать именно такой сервис, эвакуатор. По трассам специально через определенное количество километров устроены пункты СТО. В принципе они и оказывают услуги мобильного шиномонтажа. Это развито даже на трассах нашей области.

 

Да они обычно сами прекрасно справляются. Чего там такого сложного, чтобы сидеть ждать оператора. Время - деньги.
У нас только таблички с номерами телефонов эвакуаторов. А вдоль дорог множество стационарных СТО. Шины даже ни разу не видела, чтобы кто-то монтировал прямо на дороге. По-моему, это такая чрезвычайная ситуация, так редко случается и настолько низкий будет спрос, что больших дегег на этом точно не заработать.

 

А ведь хорошая идея! Можно еще к шиномонтажу добавить другие мелкие услуги по ремонту. Ну там, замена масла, прикрутить что-то. Мойку Керхер еще добавить и можно будет после замены шин машинку помыть. Тогда окупаемость будет быстрее и клиентов будет больше. А желающие явно найдутся. Особенно в демисезонье.