Интернет Fast Food с доставкой при помощи беспилотника.

Вес квадрокоптера составляет что-то около килограмма. Но если вы его нормально зарядите, то падать он не будет точно, если его не собъют кроссовком. Но это уже риск самого бизнеса. Но а 200 рублей которые уходят на обслуживание это затраты на новые батареи, которые как вы и сами знаете не вечны. Со временем любая батарея начинает сдыхать и быстро разряжаться. По этому вас придётся часто покупать новые батареи, что бы время полёта не сокращалось и что бы квадрокоптер не свалился от разрядки не долетев обратно к вам. Слышал что и в России рассматривают такой закон, возможно введут какие-то ограничения, скажем высота полёта не выше 50 метров, но это не так важно, можно летать ниже всегда, хоть и на 10 метровой высоте. Ещё момент, когда его введут? Ведь могут и годы пройти. Загуглил в интернете, все таки конкуренты есть в России. Так что мы будем не первыми в этом бизнесе.

 

Нет, ну это я все поняла, что управляется такой робот с пульта и на нем имеется камера, через которую и наблюдает оператор за передвижением. Но а как все-таки выглядит непосредственная доставка заказа. Если допустим, я заказываю ту же пиццу через интернет или по телефону, то мне ее приносит курьер прямо к дверям квартиры или офиса, я расплачиваюсь за заказ и он передает мне его. Тут все просто. А вот каким образов такой вертолет влетит к заказчику? Не через окно ведь. То есть мне придется выйти на улицу, что бы принять доставленный заказ - так получается? Так не проще ли заказывать через обычную доставку - ведь в этом случае, стоимость доставки будет ниже, скорость почти такая же ну или чуть дольше, но при этом мне никуда выходить не нужно и стоять в ожидании заказа на улице, допустим, зимой, не придется. Вот этот момент мне совершенно не ясен - как выглядит доставка в мегаполисе клиенту...

 

А как планируется выдача чека при получении заказа если клиенту нужен чек/копия чека? Заранее делать чек я так понимаю не вариант, ведь от заказа могут отказаться. И если клиент хочет оплатить наличными - такие заказы не обрабатывать и не принимать? В целом задумка нелохая, но реализация весьма специфическая с большими рисками.

 

Да, это действительно, составляет некоторую проблему. Бизнес такой специфический, что все детали следует продумать заранее, так как опыта такой работы еще мало, особенно в России.
И вот еще есть вопрос, а как поведут себя такие доставщики продуктов при низкой температуре, например, в зимнее время, когда температура воздуха опускается до -30 градусов. Ведь вполне вероятно обледенение при высокой влажности лопастей - тогда такой автомат выйдет из строя и, возможно, вместе с заказом.
Следующий вопрос - а кто будет закреплять приготовленный заказ на устройстве? Я так понимаю, что самому оператору придется это делать, так как при неправильном закреплении заказа, он может быть потерян и испорчен.

 

Подобного рода беспилотник может поднять только самый маленький груз, потому что он и сам весит немного. Хорошо, если он справится с грузом 1,5-2 кг. А вообще надо расчитывать на вес не более 1 кг, перегрузки оборудования ни к чему. Это одна пицца, или один-два кртофеля-фри.Для более крупных грузов, в пределах 3 кг и выше, существуют октокоптеры или даже гексакоптеры, но это будут гораздо большие начальные траты на покупку и обслуживание оборудования. Для начала достаточно и квадрокоптера. Он сможет доставить роллы или пару бургеров. С напитками уже могут возникнуть проблемы.
Но основная проблема, на мой взгляд, так это то, что летает он на небольшие расстояния, в пределах одного километра. Окупится ли обслуживание - вот вопрос. И еще не совсем понятен вопрос оплаты. Чаще людям удобнее заплатить по факту получения, а здесь придется брать оплату вперед, что не есть абсолютный плюс.

 

Абсолютно согласна с такими мыслями. Дейсвительно, работа такого оборудования требует постоянного обслуживания, то есть это будут постоянные замены аккумуляторов (в зимнее время значительно чаще), а так же смазка механизмов и прочее. То есть в любом случае, потребуется принимать на работу не только операторов таких механизмов, которые будут непосредственно отвечать за их управление и доставку заказов, но еще и механика, который будет обслуживать устройства. И я думаю, что не будет пользоваться большим спросом такой экзотический вид доставки блюд фастфуда, так как клиенту нужен не процесс, а сам конечный результат, то есть доставка заказанного блюда.
Вот кстати, еще один нюанс при работе в холодное время года - получается, что доставка будет вестись по улице, а значит, я уже не смогу заказать допустим, пиццу и горячий кофе, так как он станет ледяным после 10 минут на холоде, то же будет и с пиццей. Это очень большой минус, за который, я думаю, люди не захотят переплачивать, даже учитывая тот факт, что заказ прибудет на место быстрее, так как стоимость такой доставки будет все-таки куда выше, чем доставка курьером на автомобиле.

 

Кроме этого есть вопросы безопасностии юридические аспекты. Должно быть обязательно в наличии разрешение на перевозку грузов воздушным транспортом и соблюдены вопросы безопасности. Все это решается при получении лицензии на данный вид деятельности, в частности, на воздушную перевозку грузов. Согласитесь, что горячий кофе над головой у пешеходов - это все хорошо только до первого порыва ветра. Кстати, прецедент начисления штрафа за подобную доставку у нас в стране уже был.
Кроме того, есть Закон о воздушном пространстве. Причем он явно недоработан, учитывая массовое распространение беспилотных летательных аппаратов, но не подпадающих ни под одну категорию летательных средств. В связи с этим могут быть если не штрафы, то по крайней мере спорные юридические моменты.
В общем, забавная идея, конечно, но по-моему, пока нерациональная и трудновыполнимая на практике.

 

Как вам беспилотник доставит заказ в квартиру или офис? Никак, его придётся встречать на улице. Он доставляет заказ быстрее клиенту чем курьер, об этом уже говорилось, тем более если заказ в мегаполисе где постоянные пробки. В не лётную погоду у вас конечно не выйдет работать, так что придётся переждать сильные ливни и ветра. Но все же хорошая погода чаще в году бывает. Насчёт вопроса закрепления товара, вы сами задали вопрос и сами ответили на него. На сайте можно вещать когда беспилотники могут доставлять заказ, а когда нет.

Этот беспилотник может смело поднять груз равный своему весу. То есть 3 коробки пиццы он перевезет уверенно. Про дальность полёта уже говорил, это не 1 километр, а 5 максимум, это уже более внушительное расстояние. Пролетает он 5 километров за 15 минут, а зарядки может хватить на 40-50 минут, если возьмете дороже аккомулятор, то увеличите время полета. Чек можно в заказ поместить, это не проблема. Заказ оплачивается клиентом через электронную платежную систему. Все в принципе не сложно если разобраться.

 

Кто Вам такое сказал? В большинстве случаев на высоте есть ветер, а значит погода будет чаще не рабочая чем подходящая. К тому же она переменчивая и если с утра есть солнце то после обеда может пойти дождь. А оператору нужно будет заплатить за полный рабочий день. Потому что мало кто согласится работать по часам при этом еще и ловить эти самые часы.
Тут нужно чтобы совпало: время хорошей погоды; время работы оператора безпилотника; время заказа доставки. Что в жизни будет мало вероятно.

 

Думаю, если есть возможность открыть окно или выйти на балкон, то удобнее всего для клиента будет приять заказ так. Потому что выйти на улицу из многоэтажного офиса - это уже будет не так оперативно. Единственная сложность, возникающая при этом для исполнителя заказа - найти нужное окно, но, думаю, это в принципе решаемо.

 

Конечно на севере вы не сможете осуществлять подобные доставки. Он выдерживает температуру до -15 градусов, но при этом немного быстрее разряжается батарея. Есть так же водонепроницаемые модели квадрокоптеров, которые могут летать при среднем дожде. Ориентироваться на погоду нужно и если уж случилось что-то не предвиденное то квадрокоптер можно приземлить в недоступном для человека месте и поехать забрать, но это форсмажорные ситуации. За частую погода более чем предсказуема.

Такой вариант тоже можно рассматривать, а почему нет? Оконо так окно, балкон так балкон. Причем им управлять можно как в ручную, так и выставить курс полета на GPS навигаторе. Но лучше конечно в ручную, таа меньше шансов что он врежится куда-то, например в бигборд. Но лучше квадрокоптеры и плотов расположить в разных частях города, что бы охватить большее количество заказчиков.

 

Они должны быть все в одном месте - там, откуда будут возить заказы. Например, при пиццерии, или при каком-то кафе, с которым вы сотрудничаете. Потому что иначе придется летать дважды: за заказом и только потом уже по адресу заказчика. А потом еще и возвращаться на базу. Это нерационально и увеличивает риск непредвиденных ситуаций.

 

Если их всего пять, как предлагалось, то все же лучше охватить большую часть города, радиус полёта всего 5 километров, по этому нужно работать с заказчиками в разных частях города, ведь в противном случае некоторые заказчики могут остаться без заказа, по тому как квадрокоптер до них не до летит просто. Но а если в каждой пиццерие поставить по 4-5 пилотов с квадрокоптерами, тогда конечно заказы будут быстрее доставляться до заказчика. А это дополнительные затраты и в смету они не укладываются, хотя и приветствуются при наличии средств.

 

С одного заказа брать за доставку 8$ - многовато как-то, по-моему, так стоимость бизнес-ланча для заказчика вырастает вдвое, а то и втрое. Не думаю, что найдется много желающих, разве что если дать хорошую рекламу. Преимущественно доставлять имеет смысл в труднодоступные районы, скорее всего, делать упор на верхние этажи многоэтажных бизнес-центров. Кроме этого, может, даже лучше, чем фаст-фуд, будет доставлять документы по такой цене, типа курьерская служба. Тогда цена доставки могла бы и окупиться.

 

Правильно вы подметили, у нас в РБ такие интернет службы доставки при помощи беспилотника если и появятся в ближайшее время, то вряд ли приживутся. Все дело в том, что на законном основании вам никто не разрешит открыть службу доставки с помощью беспилотников. С другой стороны автор темы не раскрыл главного момента: как беспилотник будет передовать товар покупателю?! Беспилотник будет садиться или спускать товар на тросе?! Учитывая менталитет наших граждан можно предположить что несколько беспилотников будут украдены, а учитывая стоимость их в более чем 1000$ потери будут просто огромны.

 

Разрешат не разрешат, но загуглите в интернете и увидите что такое уже есть и работает, правда не так много этого и не везде есть. Доставку можно скидывать с высоты в руки клиента и тогда можно избавиться от краж. А можно застраховать беспилотник и не бояться попасть в руки клиента ведь у вас будет его фото и видео с инцидентом, а следовательно страховая компания с радостью возместить вам потери и займется возвратом украденного беспилотника. Но а техническая поддержка его первый год будет проходить по гарантии а значит он успеет себя окупить за это время.

 

Нет, такой бизнес не пойдет, я полагаю, так как нельзя сегодня работать, а завтра - нет, так как пошел дождь. Если осуществлять доставку фастфуда, то необходимо это делать на постоянной основе. вот я например, если пользуюсь услугами одной курьерской компании по доставке еды в офис, то я буду пользоваться их услугами постоянно, так как для постоянного клиента они делают скидки, а так же, работают всегда и в любое время и погоду и мне не нужно будет заходить на сайт и проверять - доставляется ли сегодня фастфуд этой компанией или мне придется искать другую, так как "погода не летная". Да и переплачивать за скорость я не соглашусь, и при этом буду еще обязана выйти из офиса на улицу, что бы получить заказ - а если зима и холодно, или я работаю в большом здании - я потрачу время на то, что бы добраться до выхода как раз то время, за которое мне доставщик фастфуда - курьер - уже принес бы заказ на рабочее место за меньшие деньги.

 

Если речь идёт об экономии то да, дешевле будет самому слетать в фаст фуд и купить еду, или сходить в магазим и купить пирожков, или запарить доширак, это в разы дешевле и с точки зрения такого клиента бизнес не пойдёт. Но а если все таки рассчитывать на другого клиента, который способен будет разобраться с сайтом и погодой, то бизнес очень даже актуален, пусть даже от погоды очень зависить будет. Но это не проблема если вы работаете в тёплых краях, ведь этот бизнес портативный и с ним можно переезжать легко. Сам считаю что дорогая доставка, но если бы захотел кого-то удивить или создать впечатление, то заказал бы обязательно. Например заказал бы два беспилотника с пиццей для свой компании и компании девушек загорающих не подалеку от нас на пляже.

 

Да, наверное, именно на такую целевую аудиторию тут следует рассчитывать, так как люди старшего поколения вообще практически не пользуются услугами фастфуда, а вот молодежь, которая, как известно, любит такие вычурные способы развлечения и часто собирается с друзьями, которых хочется удивить, я думаю, и будет основной аудиторией заказчиков. Кстати, а как вариант большого количества заказов можно организовать такую доставку напитков, чипсов и прочего в период проведения спортивных мероприятий, например, на футбольных матчах - ведь болельщики не захотят покинуть стабион, и пропустить какие-то моменты матча, если необходимо сходить за напитком или чипсами - а тут как раз, будет уместна такая доставка. Да и сам оператор сможет находясь на стадионе контролировать процесс.

 

Согласен, как вариант доставки на стадионе может сработать. Там и расстояния меньше и кражи будут отсутствовать, так как есть охрана и с беспилотником вора просто не выпустят. Да и живому продавцу куда сложнее проходить по рядам, а в качестве адреса можно использовать ряд и место заказчика. Так что вы предложили хорошую идею, не ожидал. Думаю что все сработает. Можно так же использовать и хоккейные стадионы, тенисные, волейбольные и так далее. Тем более с такими беспилотниками можно легко переезжать и разворачиваться в любой части города.