Формула 1.

Какие есть новости о гонках? Поделитесь впечатлениями о этом виде спорта.

 

На сегодня главная новость - это Гран-при России в Сочи. Победу в квалификации накануне одержал Нико Росберг, ну а мы будем болеть за Даниила Квята из "Ред Булл", который стартует с восьмой позиции.

 

Двукратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 Эмерсон Фиттипальди подчеркнул, что Фернандо Алонсо может побороться за титул в предстоящем сезоне, если это позволит сделать мотор «Рено».

 

Квалификация Гран-при Австралии Формулы-1 завершилась победой пилота Мерседеса Льюиса Хэмилтона. В решающей попытке Льюис значительно ускорился и выиграл поул. Вторым стал Райкконен, а тройку замкнул Феттель.

 

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель одержал победу на первой гонке сезона Гран-при Австралии. Второе место занял действующий чемпион мира, гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Тройку лидеров замкнул партнёр Феттеля по команде Кими Райкконен.
1. Себастьян Феттель («Феррари»)
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес»)
3. Кими Райкконен («Феррари»)
4. Даниэль Риккардо («Ред Булл»)
5. Фернандо Алонсо («Макларен»)
6. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)

 

Феттель выиграл интересную квалификацию Гран-при Бахрейна. Первую попытку в решающей части лучше всех проехал Райкконен, который воспользовался ошибкой Феттеля. Себастьян был вторым, а топ-4 разделило всего 0,2 секунды! В итоге Феттель все же опередил своего напарника и взял поул! Райкконен остался вторым, а топ-3 замкнул Валттери Боттас. Хэмилтон показал 4-й результат, однако стартовать будет только девятым из-за штрафа.
Топ-10: Феттель, Райкконен, Боттас, Хэмилтон (+ штраф в 5 позиций), Риккардо, Гасли, Магнуссен, Хюлькенберг, Окон, Сайнс...

 

Пилот Феррари Себастьян Феттель устоял под натиском гонщика Мерседеса Валттери Боттас и стал первым четырехкратным победителем Гран-при Бахрейна.

 

Пилот команды Red Bull Даниэль Риккардо был признан болельщиками лучшим гонщиком прошедшего Гран-при Китая. Австралиец стартовал с шестого места, однако после появления машины безопасности сумел опередить всех конкурентов и выиграть гонку. «На старте гонки я думал о том, что мы можем побороться за место на подиуме, но я никак не ожидал победы. После появления сейфти-кара я понял, что с учётом того как развивается гонка, у меня есть шанс. Как только я учуял победу, я уже не собирался упускать её. Команда приняла стремительное решение провести пит-стопы во время режима сейфти-кара и оно оказалось победным.

 

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон на Гран-при Китая превзошел достижение гонщика Феррари Кими Райкконена по количеству финишей подряд в очковой зоне. В Шанхае Хэмилтон занял четвертое место и продлил свою успешную серию до 28 гонок. Райкконену с Гран-при Бахрейна-2012 до Гран-при Венгрии-2013 в составе Лотуса удавалось финишировать в топ-10 в 27 гонках подряд.

 

Главный стратег Mercedes Джеймс Воулз сообщил, что команда по ходу Гран-при Пекина провела самый быстрый пит-стоп с момента появления в Формуле-1 более широких шин. Так, согласно секундомеру, немецкий коллектив сменил колеса на машине Валттери Боттаса за 1,83 секунды.

 

Легендарная команда «Формулы-1» Williams Martini Racing объявила о партнерстве со стартапом Omnitude для создания и интеграции блокчейн-систем в различные аспекты работы конструкторов. «Williams гордится темпами развития инноваций и своих инженерных достижений. Мы рады возможности плотно сотрудничать с Omnitude и создать идеальную среду для демонстрации новых радикальных технологий, которые способны трансформировать возможности компаний по всему миру», — добавила заместитель генерального директора Williams Martini Racing Клэр Уильямс.

 

Руководство Формулы-1 внесло поправки в регламент следующего сезона, призванные увеличить количество обгонов. Накануне комиссия Формулы-1 воспользовалась последней возможностью изменения регламента без 100-процентного согласия всех команд и упростила механизм совершения обгонов с сезона-2019. С нового чемпионата конструкция переднего и заднего антикрыльев будет минимизировать чувствительность болидов к воздушному потоку и приведет к потере прижимной силы позади болида соперника. Соответственно, пилоты смогут ближе преследовать друг друга, что приведет к увеличению количества обгонов. В случае одобрения результатов голосования Всемирный совет ФИА внесет поправки в регламент 2019 года. У Феррари есть право блокировки обновлений. После четырех стартовых гонок сезона лидерство в личном чемпионате захватил действующий чемпион мира – пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон.

 

Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон прокомментировал ситуацию вокруг своего будущего. «Я хочу остаться в команде. Мы планировали заняться контрактом после последней гонки, но у команды появилось много дел. У меня даже не было времени для встречи – я провел на базе один день, потом отправился в Китай, а потом в США. Мы обо всем договоримся в самом ближайшем будущем. Нам некуда спешить. Я ясно дал понять команде о своих планах, а команда ясно дала понять, что хочет продолжить сотрудничество. Так что все просто. Не думаю, что кто-то из нас способен сказать, что хочет продолжить работу в следующем году, а потом не сделать этого. Так что осталось только подписать все бумаги»

 

Кими Райкконен побеждал в Барселоне, но в последний раз очень давно – 11 лет назад. В этот уик-энд у финна есть шанс побороться за победу, но в четверг он был очень осторожен в прогнозах… Кими Райкконен: «Трудно сказать, что произойдёт в этот уик-энд – факторов множество. Сейчас условия совсем иные, чем на зимних тестах. Пока в этом году мы быстры на всех трассах, поэтому ожидаем, что окажемся в числе претендентов на победу. В первой части уик-энда мы отработаем по обычной программе, посмотрим, окажется ли этого достаточно.
Квалификация на этой трассе важна, потому что здесь трудно обгонять, но в конечном счёте, ситуация не слишком отличается от остальных мест, где мы выступаем. К тому же, в прошлом году мы видели здесь довольно много обгонов, так что посмотрим, как всё сложится в этом году, и как будут работать шины. Мы примерно знаем, на каких мы позициях и что должны делать, а также знаем и то, что кто бы ни был лидером, не всегда результат можно предсказать. Мы продолжаем работать и прогрессировать. Борьба между тремя ведущими командами достаточно плотная, и чтобы на финише оказаться первым, нужно избежать проблем и ошибок».

 

В решающем сегменте квалификации Феррари себя показать не смогли, хотя в первом и втором сегментах именно пилоты Скудерии были быстрейшими. Однако в первой попытке Феттель был только 5-м, отстав от Хэмилтона на 0,7 секунды. Вторая попытка удалась немцу лучше, но его максимум - третий результат. В итоге именно Льюис с рекордом трасы взял поул, опередив Валттери Боттаса. Топ-10: Хэмилтон, Боттас, Феттель, Райкконен, Ферстаппен, Риккардо, Магнуссен, Алонсо, Сайнс, Грожан

 

Гонщики Мерседес Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас заняли два первых места на Гран-при Испании. Льюис Хэмилтон в Испании стартовал с поула и не упускал лидерство в гонке, одержав свою вторую победу в сезоне. Его партнер по команде Валттери Боттас сумел обойти по ходу гонки Себастьяна Феттеля и прийти вторым, оформив дубль Мерседеса. Макс Ферстаппен дополнил пьедестал в Барселоне, несмотря на столкновение с Лэнсом Строллом на 43-м круге в ходе которого он повредил переднее крыло.
Разрывы в гонке оказались велики – никто кроме пяти болидов топ-команд не смог финишировать в одном круге с Хэмилтоном. Себастьян Феттель из-за не самых удачных пит-стопов завершил гонку четвертым. Для Льюиса Хэмилтона эта победа стала 64-й в карьере. Через две недели он попытается одержать еще одну победу на Гран-при Монако.

 

Пилот Ред Булл Даниэль Риккардо с поула стал победителем Гран-при Монако, а лидер Феррари Себастьян Феттель сократил отставание от действующего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона. Риккардо не повторил своей ошибки двухлетней давности и без проблем удержал весомое преимущество, добытое накануне в квалификации. Специфика узкой трассы в Монте-Карло помогла австралийцу без серьезного сопротивления одержать вторую победу в сезоне и седьмую в карьере. Феттель всю гонку провел на втором месте и добавил в свою копилку 18 очков. Топ-3 замкнул Льюис Хэмилтон, у которого на финальном отрезке Гран-при возникли проблемы с шинами, но британец сумел избежать лишнего пит-стопа и удержался на подиуме.

 

Пилот Scuderia Ferrari Себастьян Феттель реализовал поул, взятый днем ранее в квалификации, и победил в гонке Гран-при Канады. Немец лидировал с самого старта гонки и почти всю дистанцию не отдавал первое место соперникам. Для Феттеля это третья победа в текущем сезоне. Ранее Себастьян триумфовал на двух стартовых Гран-при — Австралии и Бахрейна.
Ferrari не побеждала на трассе в Монреале с 2004 года. Вальтери Боттас и Макс Ферстаппен также сохранили позиции, завоеванные в квалификации. Вальтери был 2-м, Ферстаппен — 3-м. Действующий чемпион Льюис Хэмилтон пришел к финишу 5-м и потерял одну позицию в сравнении со стартовым местом. Победа в Канаде позволила Феттелю обойти Хэмилтона в общем зачете. У немца после семи гонок сезона 121 очко, а у Льюиса — 120. В Кубке конструкторов лидерство остается за Mercedes — 209 очков. Следом идет Ferrari с 189 очками.

 

Пилот Мерседес Льюис Хэмилтон назвал претендентов на победу в нынешнем сезоне Формулы-1.
"У нас определенно идет борьба между тремя пилотами. Думаю, что Феррари – все еще самая сильная команда. Их машина была быстрой в Монако и она достаточно хороша на протяжении всего сезона. Они допустили несколько ошибок, чем мы смогли воспользоваться. Если бы не это, мы бы не опережали их. Как бы то ни было, в Феррари делают лучшую работу. Но борьба идет между тремя командами. Возможно, гонка в Монако была не самая захватывающая. Но я надеюсь, что фанатам нравится видеть разворачивающуюся борьбу. Что касается Риккардо, то на данном этапе он – лидер своей команды. У Ред Булл будет обновление двигателя, и, возможно, их борьба с нами станет даже жестче. Впереди длинный сезон, кто знает, возможно, им удастся выиграть еще больше гонок".

 

Моя большая мечта съездить на Формула 1 в Сочи.Живу вроде не далеко, а времени катастрофически не хватает.